"ہندوستان میں خلائی ایکسپلوریشن" پر مضمون "کلاس 10 ، کلاس 12 اور گریجویشن اور دیگر کلاسوں کے لئے مکمل مضمون"۔

Space exploration in India 


ہندوستان میں خلائی ایکسپلوریشن

 

  خلاصہ: قدیم ہندوستان میں فلکیاتی اور ریاضی کا علم انتہائی اعلی تھا۔ دنیا بھارت کے لئے صفر اور اعشاری نظام کی ایجاد کی مرہون منت ہے۔ ویدک ادب اور مہاکاوی اہم جگہ حوالوں سے بھرا ہوا ہے۔ ملک میں 17 ویں صدی کے رصدگاہوں میں انتہائی درست آلات سے آراستہ کیا گیا تھا جو ماضی میں بھی اس طرح کے مشاہداتی اداروں کو سمجھا جاتا ہے۔ جدید ہندوستانی خلائی تحقیق دیر سے ابھی تک بہت اہم ہے۔ بھارت نے مصنوعی سیارہ ، خلائی گاڑیاں وغیرہ کے اجراء میں تیزی سے ترقی کی ہے۔ اسرو کے پاس جی ایل ایس وی انجنوں کی ترقی سمیت ایک بہت ہی مہتواکانکشی خلائی پروگرام ہے۔ یہ پرامن مقاصد کے لئے درخواست دینے کے لئے پرعزم ہے۔
قدیم ہندوستان میں ، فلکیات اور ریاضی کی نمایاں ترقی ہوئی۔ اس نے بڑے ماہرین فلکیات اور ریاضی دان جیسے ورہیمہیرا ، آریا بھٹہ ، اور بھاسکرا وغیرہ پیدا کیے جنہوں نے آسمانی جسموں کے علم میں بہت حصہ ڈالا۔ ان کے حساب کتاب درست اور قابل اعتماد تھے۔ وہ جانتے ہیں کہ زمین اپنے محور پر سورج کے گرد گھومتی ہے۔ وہ درستگی کے ساتھ چاند گرہن کی پیش گوئی کرسکتے ہیں۔ ان کا فلکیاتی علم بہت گہرا اور دور رس نتائج تھا۔ جے پور ، دہلی وغیرہ کے 17 ویں سینٹری رصد گاہوں ، جو بڑے پیمانے پر تعمیر کیے گئے تھے ، بہت ہی درست آلات سے آراستہ تھے ۔ان سے پتہ چلتا ہے کہ قدیم زمانے میں بھی ان کے ہم منصب تھے۔ صفر اور اعشاریہ اعداد کا نظام قدیم ہندوستانی سائنسدانوں اور ریاضی دانوں نے ایجاد کیا تھا۔ ہندوستانی سب سے پہلے صفر اور لامحدودیت کے ریاضی کے مضمرات کو سمجھے۔ یہ وہی بنیادیں ہیں جن پر جدید خلائی تحقیق اور ریسرچ کو مبنی کہا جاتا ہے۔

 

             ویدک لٹریچر 'انتاریشا' اور 'اسکاشا' آسمان اور زمین ، ماحول ، آسمان ، کھلی جگہ ، خالی جگہ ، یا تو وغیرہ کے بیچ کے درمیان انٹرمیڈیٹ کے اہم حوالوں سے بھرا ہوا ہے ، رامائن میں رام نامی فضائی رتھ میں سفر کیا جاتا ہے۔ لنکا سے ایودھیا تک پشپکا۔ راون نے سیتا کو اغوا کیا تھا وہ آسمانوں سے سفر کرتا ہے۔ اسی طرح ، مہابھارت خلا کی کہانیاں اور مہم جوئی سے پُر ہے۔ مہابھارت میں ایک دلچسپ داستان ہے جو حیرت انگیز طور پر تخیلاتی انداز میں ہے۔ 5 پانڈوا شہزادوں میں جسمانی طور پر سب سے زیادہ طاقتور بھیما نے ہاتھی کو اس کے ایک پاؤں سے پکڑ لیا اور اس نے گھوم پھر کر خلا میں پھینک دیا اور وہ کبھی زمین پر نہیں گر پائی۔

 

             ہندوستان کی جدید خلائی تحقیق اور تلاش کچھ حد تک ویران اور اہم ہے۔ دنیا میں امریکہ ، روس ، فرانس ، جاپان اور چین کے بعد ہندوستان اب چھٹے نمبر پر ہے اور نشیب و فراز سے زمین کو کم مدار میں بھیجنے کے معاملے میں ترقی پذیر ممالک میں دوسرے نمبر پر ہے۔ ہندوستان نے سنہ 1963 میں روہنی بجتے ہوئے راکٹوں کے اجراء کے ساتھ ایک معمولی آغاز کیا تھا۔ تب سے ، ہندوستانی سائنسدانوں نے دنیا کا جدید ترین ریموٹ سینسنگ سیٹلائٹ IRS-1C تیار کیا جسے 28 دسمبر 1995 کو ایک روسی راکٹ کے ساتھ کامیابی کے ساتھ مدار میں ڈال دیا گیا تھا۔ اس میں پینکومیٹک کیمرا (پین) سے لیس ہے جو زمین کی تصاویر بھیجے گا۔ 6 میٹر کی ریزولوشن ، جو آج دنیا میں سب سے زیادہ دستیاب ہے۔ ہندوستان کا تیسرا دیسی سیٹلائٹ INSAT-2C ایریو راکٹ کے ذریعہ فرانسیسی گیانا کے کورو سے لانچ کیا گیا۔ اس میں KU بینڈ ٹرانسپورڈرز ہیں جو ٹیلی مواصلات کے لئے ہیں۔ حال ہی میں 21 مارچ 1996 کو PSLV-D3 (پولر سیٹلائٹ لانچ وہیکل) نے سریہاریکوٹا سے IRSP-3 (انڈین ریموٹ سینسنگ سیٹلائٹ) کامیابی کے ساتھ لانچ کیا۔ لانچ نے 930 کلوگرام IRS-P3 کو قریب قطبی سورج کی ہم آہنگی مدار میں رکھا۔ دوسرا ہندوستانی ریموٹ سینسنگ سیٹلائٹ IRS-1A مارچ 1988 اور IRS-1B اگست 1991 میں لانچ کیا گیا تھا۔ IRS سیریز IRS-1A کا پہلا سیٹیلائٹ ، مارچ 1988 میں لانچ کیا گیا تھا جس نے اپنی ڈیزائن کردہ زندگی کو کامیابی کے ساتھ 3 سال مکمل کیا تھا اور فراہم کرنا جاری رکھا تھا۔ آپریشنل سروس یہاں تک کہ اس کے آپریشن کے 6 ویں سال میں داخل ہوئی ہے۔

 

              ہندوستانی خلائی پروگرام کا باقاعدہ آغاز 1972 میں کیا گیا تھا جب خلائی کمیشن اور محکمہ خلائی قائم ہوا تھا۔ اس پروگرام کا مقصد مواصلات ، موسمیات ، وسائل کے سروے اور انتظام کے شعبوں میں جگہ پر مبنی خدمات کی فراہمی ہے اور ، اس کے لازمی طور پر ، مصنوعی سیارہ تیار کرنا ، گاڑیاں لانچ کرنا اور اس سے منسلک نمایاں پیشرفت ہے۔ ان کے نتیجے میں ، مواصلاتی صلاحیتوں میں اضافہ ہوا ہے ، دور دراز علاقوں میں تلاشی اور بچاؤ کے نظام میں دوری کی تعلیم۔ اسی طرح خلائی ریموٹ سینسنگ زراعت ، مٹی ، جنگلات ، زمین اور پانی کے وسائل وغیرہ پر اہم ان پٹس مہیا کررہی ہے۔

 

             انڈین نیشنل سیٹلائٹ (آئی این ایس اے ٹی) مواصلات ، موسمیاتی مشاہدات اور ڈیٹ ریلے ، براہ راست سیٹلائٹ ٹی وی براڈکاسٹنگ اور ریڈیو پروگرام کی تقسیم کے لئے ایک کثیر مقصدی آپریشنل سیٹلائٹ سسٹم ہے۔ INSAT سسٹم 1983 میں INSAT-1B کے کامیاب آغاز کے ساتھ 30 اگست کو US خلائی شٹل چیلنجر کے ساتھ قائم کیا گیا تھا ، INSAT-1D ، پہلی نسل کے سلسلے میں آخری اناسٹ سیٹلائٹ کو امریکی ڈیلٹا راکٹ نے خلا میں بھیجا تھا۔ جون ، 12 ، 1990 / کو دیسی ساختہ INSAT-2A جولائی 1992 میں یورپی لانچ گاڑی ، اریانے پر لانچ کیا گیا تھا اور اگست 1992 میں اس کا آغاز کیا گیا تھا۔ سیٹلائٹ کی اناسٹ -2 سیریز زیادہ ترقی یافتہ ہے اور ڈیڑھ گنا زیادہ ہے INSAT-1 سیٹیلائٹ کی گنجائش کو ، 23 جولائی 1993 کو کورو سے اریین وہیکل نے خلا میں پھینک دیا تھا۔ اور پھر INSAT-2C کو 1995 میں فرانسیسی گیانا کے کورو سے ایرانی راکٹ نے خلا میں بھیجا تھا۔

 

             دوسری نسل کی سیریز INSAT-2D کے آخری 2 مصنوعی سیاروں کے علاوہ ، 29 مئی کو کورو اور INSAT-2E سے لانچ کرنے کے لئے شیڈول کے علاوہ ، اسرو کا موجودہ پانچ سال کی مدت کے دوران تیسری نسل کے چار سیٹلائٹ لانچ کرنے کا منصوبہ ہے۔ ان میں سے دو خریداری شدہ لانچوں اور بقیہ 2 دوسری نسل کی جیو ہم وقت ساز لانچ وہیکلز (جی ایس ایل وی) استعمال کریں گے۔

 

             دوسری کارروائیوں میں ہندوستانی ریموٹ سینسنگ سیٹلائٹ ، IRS-1B کو 29 اگست 1991 کو شروع کیا گیا تھا۔ اس سے پہلے مارچ میں IRS-1A کا آغاز کیا گیا تھا۔ 15 اکتوبر 1994 کو 870 کلو ریموٹ سینسنگ سیٹلائٹ آئی آر ایس پی۔ 2 PSLV-D2 کے ذریعہ سریہاریکوٹا سے لانچ کیا گیا تھا۔ IRS-1C روسی مولیانہ گاڑی نے 1995 میں لانچ کیا تھا۔ IRS-1C اور IRS-1D دوسری نسل کے انتہائی اعلی درجے کے مصنوعی سیارہ ہیں جن میں زیادہ بہتر سپیکٹرل اور مقامی قراردادیں ، زیادہ کثرت سے نظرثانی ، سٹیریو دیکھنے اور بورڈ ریکارڈنگ کی صلاحیتوں پر مشتمل ہیں۔

 

              کچھ ناکامیوں کے باوجود ، ہندوستان میں لانچ گاڑی کے پروگرام نے اہم پیشرفت کی ہے۔ سیٹلائٹ لانچ گاڑی کی تیاری کا پہلا منصوبہ ناکام ثابت ہوا کیوں کہ ایس ایل وی -3 اگست 1979 میں ناکام رہا۔ تاہم ، ایس ایل وی کی دوسری کوشش کامیاب ثابت ہوئی اور اس نے 35 کلوگرام روہینی سیٹلائٹ کو مدار میں رکھا۔ ایس ایل وی 3 کو کامیابی کے ساتھ 1983 میں لانچ کیا گیا تھا اور اس نے 2،500 سے زیادہ تصاویر گھر منتقل کی تھیں۔ 1987 اور 1988 میں خلا میں بھیجی جانے والی اگلی 2 اگمنڈیٹ سیٹلائٹ لانچ گاڑیاں (ASLVS) بھی اپنے مشن میں ناکام ہوگئیں ، لیکن 20 مئی 1982 کو ASLV-D3 کا اجراء ایک کامیابی تھی جس نے کشیدہ روہنی سیٹلائٹ (SROSS-II) کو آگے بڑھایا۔ ASLV-D4 کو 4 مئی 1994 کو سریہاریکوٹا نچلی زمین کے مدار میں رکھ کر کامیابی کے ساتھ لانچ کیا گیا۔ PSLV - D2 کو 15 اکتوبر 1994 کو قطبی ہم آہنگی مدار 870 کلو ریموٹ سینسنگ سیٹلائٹ IRS-P2 میں کامیابی کے ساتھ لانچ کیا گیا۔ PSLV-D3 نے 21 مارچ 1996 کو IRS-P3 کو کامیابی کے ساتھ لانچ کیا۔

 

             اسرو قطبی مدار میں مصنوعی سیارہ کو تکلیف دینے کے لئے اپنے ورک ہارس ، پولر سیٹلائٹ لانچ وہیکل (PSLV) کے استعمال کو جاری رکھنے کے لئے پرعزم ہے۔ PSLV کی پانچ جاری سیریز میں ایک فلکیاتی پے لوڈ کے علاوہ IRS-ID ، IRS-P4 ، IRS-P5 ، IRSP-6 کا آغاز ہوگا۔ تاہم ، 5 سال کے موجودہ پروگرام کی ابتدائی عظمت 5000 روپے کی وصولی ہوگی۔ 935 کروڑ جی ایس ایل وی سیریز جس میں اس سال (1997) کے اختتام کی ترقی کی توقع کی جا رہی ہے ، روس سے حاصل کردہ کریوجنک ٹاپ اسٹیج انجن کا استعمال کرتے ہوئے ، اگلے پانچ سالوں کے دوران 6 جی ایس ایل وی لانچوں کا منصوبہ بنایا گیا ہے۔ جی ایس ایل وی (جیو ہم وقت ساز لانچ وہیکل) جیو ہم وقت ساز منتقلی مدار میں 2500 کلو مواصلاتی سیٹلائٹ ڈالنے کی صلاحیت رکھتا ہے۔ یہ تین اسٹیج گاڑی ہے جس میں 3.4 میٹر قطر کی حرارت کی شیلڈ ہے۔

 

             مواصلاتی مصنوعی سیاروں کے اجراء میں جی ایس ایل وی کا عملی عمل ہے۔ موجودہ پروگرام کے مطابق ، GSLV سیریز کے آخری 2 INSAT-3C اور INSAT-3D کا آغاز کریں گے۔ اگرچہ اسروز کے وژن میں دہائی 2000 سے 2010 تک سماجی و اقتصادی ترقی میں اطلاق کے لئے خلائی ٹکنالوجی کے فروغ اور ترقی پر زور دیا گیا ہے ، لیکن اس کا ایک اہم منصوبہ یہ ہے کہ عالمی منڈی میں ٹیکنالوجی کی صلاحیت اور خلائی استعمال کی صلاحیت کو کمرشل بنایا جائے۔ قومی خلائی کوششوں سے حاصل ہونے والے فوائد کو استعمال کریں۔

 

 یہ ایک مہتواکانکشی پروگرام ہے جس میں مغربی طاقتیں کامیاب ہونا پسند نہیں کرسکتی ہیں۔ کرائیوجنک انجن کو ترقی پذیر بنانے کا ہندوستانی خلائی ترقیاتی پروگرام دیکھنے کے لئے وہ ایم سی ٹی آر (میزائل ٹکنالوجی کنٹرول رجیم) کے ذریعے پہلے ہی کام میں ہیں۔ لیکن اسرو اور اس سے وابستہ دوسرے محکموں میں ہندوستانی سائنس دانوں اور ٹیکنالوجیز پرعزم ہیں کہ ترقی کا شیڈول ہے۔ ہندوستان خلائی ٹکنالوجی کے پرامن استعمال کے لئے پرعزم ہے ، لیکن اگر سرحدوں کے پار سے کوئی بیرونی خطرہ ہے تو اسے قومی سلامتی کے اقدامات کو بڑھانے میں بھی استعمال کیا جاسکتا ہے۔ یہ ٹکنالوجی بین الاقوامی کونٹینینٹل بیلسٹک میزائل (آئی سی بی ایم) تیار کرنے کے لئے روایتی اور ایٹمی وار ہیڈ ہیڈس بنانے میں ہماری مدد کر سکتی ہے۔ یہ ایک نادر صلاحیت ہے جو دنیا کے صرف چند ممالک کے پاس ہے۔

 

             ہندوستانی خلائی ریسرچ آرگنائزیشن (اسرو) خلائی تحقیق اور ریسرچ کی تمام سرگرمیوں کی منصوبہ بندی ، عمل درآمد اور انتظام کی ذمہ دار ہے۔ اسرو کے مختلف مراکز اور یونٹوں میں خلائی تحقیق اور ترقیاتی سرگرمیاں انجام دی جاتی ہیں۔ وکرم سارا بھائی اسپیس سنٹر (وی ایس ایس سی) ، تروونتھی پورم گاڑیوں کی نشریات کی ترقی کا مرکزی مرکز ہے ، اسرو سیٹلائٹ سینٹر (آئی ایس اے سی) بنگلوریہ سیٹلائٹ سسٹم کے ڈیزائن ، من گھڑت اور جانچ اور انتظام کی ذمہ دار ہے ، اسپیس ایپلی کیشن سینٹر (ایس اے سی) ، احمد آباد اسرو کا ہے خلائی ٹکنالوجی کے عملی ایپلی کیشنز کے لئے سمجھنے ، منظم کرنے اور نظام سازی کے لئے تحقیق اور ترقی کا مرکز۔ شار سنٹر کا مرکزی لانچ سنٹر ، سریہاریکوٹا (آندھرا پردیش)۔ لیکوئڈ پروپلشن سسٹم سینٹر (ایل پی ایس سی) مائعات سے چلنے والے نظام کی ترقی کا مرکزی مرکز ہے جس کی سہولیات تروانانااتھ پورم ، بنگلور اور مہندرگری (تمل ناڈو) میں واقع ہیں۔ اسرو ٹیلی میٹری ، ٹریکنگ اینڈ کمانڈ نیٹ ورک (ISTRAC) اپنے سریہاریکوٹا ، ترویواناناتھ پورم ، بنگلور ، لکھنؤ ، کار نکبار اور ماریشیس کے ساتھ ، لانچ گاڑیوں اور سیٹلائٹ مشنوں کے لئے ٹیلی میٹری ، ٹریکنگ اور کمانڈ (ٹی ٹی سی) کی مدد فراہم کرتا ہے۔ حسام (کرناٹک) میں ماسٹر کنٹرول سہولت مدار ہتھیاروں ، اسٹیشن کیپنگ اور خلائی جہاز میں مدار میں ہونے والی کارروائیوں سمیت انساسیٹ سیٹلائٹ کے پوسٹ پوسٹ لانچ آپریشن کے لئے ذمہ دار ہے۔ فزیکل ریسرچ لیبارٹری (پی آر ایل) ، احمد آباد ، جو محکمہ خلاء کے تحت ہے ، خلا اور اس سے منسلک علوم میں تحقیق کے لئے ایک اہم قومی مرکز ہے۔